從2017年有關(guān)部委發(fā)布的政策來看,國家從生產(chǎn)、銷售、使用等層面均向新能源汽車方面給予一定傾斜支持,如新能源合資企業(yè)數(shù)量限制的放開,新能源汽車貸款比例高于傳統(tǒng)燃油車、鼓勵新能源車開展分時租賃等,和去年不同,今年國家政策多從打造有利環(huán)境入手,改變了以往直接以財政補(bǔ)貼的方式促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
從在上海召開的2017第一屆電動汽車綠色出行大會上獲悉,2017年上半年(1-6月),全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛,同比分別增長19.7%和14.4%。
特別是最節(jié)能環(huán)保的純電動汽車,半年內(nèi)一共生產(chǎn)了17.5萬輛,已銷售量達(dá)到16萬輛,產(chǎn)銷分別同比增長30.4%和26.2%。預(yù)計到2020年,全國電動汽車的保有量將超過500萬輛。
從在上海召開的2017第一屆電動汽車綠色出行大會上獲悉,2017年上半年(1-6月),全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛,同比分別增長19.7%和14.4%。
特別是最節(jié)能環(huán)保的純電動汽車,半年內(nèi)一共生產(chǎn)了17.5萬輛,已銷售量達(dá)到16萬輛,產(chǎn)銷分別同比增長30.4%和26.2%。預(yù)計到2020年,全國電動汽車的保有量將超過500萬輛。
新能源汽車市場持續(xù)增長,線束控組件產(chǎn)品市場廣闊。新能源汽車線束控件是電氣系統(tǒng)的重要部件,在汽車電氣系統(tǒng)中起著能量輸送和信號傳遞的作用,是連接汽車各個電氣部件的“血脈”。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),一輛汽車中線束產(chǎn)品平均總值約在2000-4000元,高端車型可達(dá)5000-6000元。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,其對汽車線束的質(zhì)量、性能、溫度、電磁場穩(wěn)定性等參數(shù)要求更高,因此新能源汽車線束價格比傳統(tǒng)汽車高20%-40%。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過500萬輛。電動新能源汽車產(chǎn)量及需求的增長,必將為電動新能源汽車線控組件產(chǎn)業(yè)拓展提供巨大的市場空間。
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