在汽車線束制作加工過程中,有關(guān)端子與電線的壓接質(zhì)量將直接關(guān)系到線束制造質(zhì)量與水平,更是決定汽車線束總成運行質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。以下即設(shè)計一種汽車線束自動端子壓接機,以改變傳統(tǒng)意義上汽車線束端子人工壓接的現(xiàn)狀,最大限度的提高線束加工的質(zhì)量與水平。
1、汽車線束自動端子壓接機的總體方案設(shè)計
在汽車線束加工過程中,為了能夠?qū)δ>咚惺軟_擊作用力進行合理控制,必須對對接端子壓接高度進行合理調(diào)整,以減少模具加工過程中發(fā)生的損傷,延長其使用壽命,并為汽車線束加工產(chǎn)品質(zhì)量提供更加可靠的保障。需要特別注意的一點是,在汽車線束加工過程中,端子部位包壓導線芯部分和包壓導線部分的尺寸功能存在較大差異,因此加工過程中所對應的模具也存在一定差異性。為了方便端子壓接機的設(shè)計,沿上、下兩個方面模具共制作兩套,并通過模具疊合安裝的方式以保障端子對接加工能。本文所設(shè)計汽車線束自動端子壓接機主要由工作臺、端子盤、壓接高度調(diào)節(jié)器、壓接模具等裝置構(gòu)成。同時,汽車線束自動端子壓接機還可通過配置電子數(shù)字顯示器、數(shù)據(jù)處理器與儲存器的方式,與線束加工工藝體系連接。整個汽車線束自動端子壓接機的基本結(jié)構(gòu)如下圖(見圖1)所示。
(注:如上圖所示,1為顯示器,2為對接模具上鉗口,3為對接端子,4為對接模具下鉗口,5為壓接高度調(diào)節(jié)裝置,6為壓接模具,r為模具鉗口,8為工作臺,9為端子鏈,10為端子盤)
2、應用技術(shù)分析
在汽車線束加工過程中,應用汽車線束自動端子壓接機時為了能夠?qū)航幽>吒叨冗M行更為合理的控制,必須重視對汽車線束加工技術(shù)的合理應用。在本文所設(shè)計汽車線束自動端子壓接機中配備有電子數(shù)字顯示以及儲存功能裝置,壓接過程中所產(chǎn)生的相關(guān)工藝數(shù)據(jù)可及時測量并存儲于系統(tǒng)內(nèi),以便在壓接過程中合理調(diào)節(jié)端子壓接高度,以改進對接磨具的上下高度。同時,工作人員還可通過汽車線束自動端子壓接機中電子數(shù)字顯示器的顯示結(jié)果,提高控制精確性,確保模具狀態(tài)穩(wěn)定。除此以外,在汽車線束自動端子壓接機中還設(shè)置有SPC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(StatisticalProcess Control,即統(tǒng)計過程控制,是一種通過數(shù)理統(tǒng)計方法實現(xiàn)過程控制的特殊工具。通過分析評價生產(chǎn)過程的方式,利用反饋數(shù)據(jù)信息挖掘系統(tǒng)性因素發(fā)生前兆,并及時消除影響,將整個過程維持在僅受到隨機影響的受控范圍內(nèi),以達到良好的質(zhì)量控制目標)分析功能,基于統(tǒng)計過程控制,以實時性的評估汽車線束對接端子壓接狀態(tài),判斷過程統(tǒng)計數(shù)據(jù),分析并預測模具壓接過程中磨損情況,根據(jù)磨損情況對汽車線束自動端子壓接機端子壓接高度作出相應的調(diào)整。此過程中,工作人員可采取的操作方法是:首先對汽車線束自動端子壓接機中模具上鉗口以及下鉗口進行閉合處理,電子數(shù)字顯示器應調(diào)整至零值,然后根據(jù)端子壓接高度對模具上卜高度進行適當調(diào)節(jié)。高度調(diào)整達到合理狀態(tài)后開啟汽車線束自動端子壓接機開關(guān)并進行端子壓接加工,每個端子壓接完成后由CFM壓力傳感器裝置獲取該模具所對應的高度位置壓接力信號參數(shù),由傳感器將該信號參數(shù)發(fā)送至汽車線束自動端子壓接機終端電子數(shù)據(jù)處理與顯示裝置中,以在壓接過程中連續(xù)采集該高度卜壓力變化參數(shù),判斷模具的受力狀態(tài)以及磨損程度,以改進并優(yōu)化汽車線束自動端子壓接機中的端子壓接高度參數(shù),提高壓接工藝質(zhì)量水平。
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