汽車上應(yīng)用雙絞線的系統(tǒng)很多，如電噴系統(tǒng)、影音娛樂(lè)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、CAN網(wǎng)絡(luò)等。雙絞線分為屏蔽雙絞線、非屏蔽雙絞線。其中屏蔽雙絞線在雙絞線與外層絕緣封套之間有一個(gè)金屬屏蔽層。屏蔽層可減少輻射, 防止信息泄露，也可阻止外部電磁干擾, 使用屏蔽雙絞線比同類的非屏蔽雙絞線具有更高的傳輸速率。
 
        雙絞線(Twisted Pair)是兩根金屬線依距離周期性扭絞組成的電信傳輸線。采用了一對(duì)互相絕緣的金屬導(dǎo)線互相絞合的方式來(lái)抵御一部分外界電磁波干擾, 更主要的是降低自身信號(hào)的對(duì)外干擾。
 
        屏蔽雙絞線，線束一般直接采用成品屏蔽線使用。非屏蔽雙絞線，有加工能力的廠家，一般都是采用絞線機(jī)進(jìn)行絞合。在絞線加工或使用的過(guò)程中，尤其需要注意的兩個(gè)重要參數(shù)就是絞距和解絞距離。
 
一、絞距
 
        雙絞線的絞距指的是同一根導(dǎo)線上相鄰兩個(gè)波峰或者波谷之間的距離（也可看做兩個(gè)同向絞節(jié)的間距），見(jiàn)圖1，絞距=S1=S2=S3。
 
 
 
圖1 絞距S
        絞距直接影響信號(hào)傳輸能力，不同的絞距對(duì)不同波長(zhǎng)的信號(hào)有不同的抗干擾能力。然而，除CAN總線以外，國(guó)際和國(guó)內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有對(duì)雙絞線的絞距做出明確規(guī)定。在GB/T 36048乘用車CAN總線物理層技術(shù)要求中規(guī)定CAN線絞距尺寸范圍為25±5mm（33-50絞/米），與SAE J2284 250kbps車輛用高速CAN中對(duì)CAN絞距的規(guī)定相同。
 
        一般各車企都有自己的絞距設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，或者遵從各子系統(tǒng)對(duì)絞線絞距的要求。例如福田汽車采用的絞距為15-20mm；歐洲某些整車廠推薦按照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行絞距選定：
 
        1. CAN總線  20±2mm
 
        2. 信號(hào)線、音頻線  25±3mm
 
        3. 驅(qū)動(dòng)線路 40±4mm
 
        一般來(lái)講，絞距越小對(duì)于磁場(chǎng)的抗干擾能力越好，但需考慮導(dǎo)線的直徑和外皮材質(zhì)的可彎曲范圍，并根據(jù)傳輸距離和信號(hào)波長(zhǎng)確定最合適的絞合距離。當(dāng)多根雙絞線一起鋪設(shè)時(shí)，不同的信號(hào)線最好采用絞距不同的雙絞線，以減弱由互感產(chǎn)生的干擾。絞距過(guò)緊對(duì)導(dǎo)線絕緣的損害可參看下圖：
 
圖2 絞距過(guò)緊導(dǎo)致的導(dǎo)線變形或開(kāi)裂
 
        另外，雙絞線的絞距應(yīng)保持均勻。雙絞線的絞距誤差會(huì)直接影響其抗干擾水平，絞距誤差的隨機(jī)性會(huì)造成雙絞線串?dāng)_預(yù)測(cè)的不確定性。雙絞線制作設(shè)備參數(shù)轉(zhuǎn)軸角速度是影響雙絞線感性耦合大小的關(guān)鍵因素，在雙絞線制作過(guò)程中必須予以考慮，以保證雙絞線的抗干擾能力。
 
二、解絞距離
 
        解絞距離指的是雙絞線末端導(dǎo)線因安裝到護(hù)套內(nèi)需開(kāi)叉而未絞合部位的尺寸。見(jiàn)圖3。 
 
圖3 解絞距離L
 
        解絞距離在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中并無(wú)規(guī)定，國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T29106-2014《汽車電線束技術(shù)條件》中規(guī)定：開(kāi)絞距離應(yīng)不大于80mm。見(jiàn)圖4。而美標(biāo)SAE 1939中對(duì)CAN線雙絞線的規(guī)定是：未絞合尺寸也不應(yīng)超過(guò)50mm。所以國(guó)內(nèi)行標(biāo)的規(guī)定對(duì)于CAN線來(lái)說(shuō)尺寸較大，并不適用。目前各車企或線束廠對(duì)于高速CAN線的解絞距離限定在50mm或40mm以內(nèi)，以保證CAN信號(hào)的穩(wěn)定性。例如德?tīng)柛５腃AN總線要求解絞距離為小于40mm。
 
 
圖4 QC/T 29106中規(guī)定的解絞距離
 
        另外，在線束加工過(guò)程中，為防止絞線松散導(dǎo)致更大的解絞距離，應(yīng)在絞線的解絞處進(jìn)行包膠處理。美標(biāo)SAE 1939中規(guī)定：為保持導(dǎo)線絞合狀態(tài)，需在解絞處安裝熱縮管。國(guó)內(nèi)行標(biāo)QC/T 29106規(guī)定使用膠帶包膠處理。
 
三、總結(jié)
 
        雙絞線作為信號(hào)的傳輸載體，需要保證信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性，其應(yīng)有較好的抗干擾能力。絞線的絞距尺寸、絞距均勻性和解絞距離對(duì)于其抗干擾能力有重要影響，所以需在設(shè)計(jì)和加工過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注。