2009年2月17日。 財(cái)政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部在京聯(lián)合召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作會(huì)議，對(duì)節(jié)能和新能源汽車示范推廣工作進(jìn)行部署，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉開序幕。
 
2009年8月5日。裝備工業(yè)司發(fā)布《我國(guó)新能源汽車發(fā)展取得新進(jìn)展》一文，提到目前，我國(guó)已基本形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池三類新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系。
 
2010年6月4日。 新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼出臺(tái)，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委將開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。
 
2011年7月22日。 一年之后，節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議總結(jié)了節(jié)能與新能源汽車示范推廣情況。
 
2012年3月9日~10日。新能源汽車政策中重要一環(huán)——免征車船稅出臺(tái)。
 
2012年4月18日。 國(guó)務(wù)院討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，國(guó)務(wù)院總理溫家寶指出要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
 
2012年6月28日 。我國(guó)第一階段新能源汽車總體規(guī)劃正式出臺(tái)。國(guó)務(wù)院下達(dá)關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的通知。
 
2012年8月6日。關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知中將混合動(dòng)力公交客車推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。
 
2012年9月20日?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》出臺(tái)，進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
 
2013年11月27日。 四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單共28個(gè)城市或區(qū)域。
 
2014年6月11日。 國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委制定了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》。
 
2014年12月26日。在關(guān)于公開征求2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策意見的通知中又一次提到2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡。
 
2015年3月24日。工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，動(dòng)力電池準(zhǔn)入規(guī)則拉開序幕。
 
2015年6月2日。中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》。
 
2016年1月11日。關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知提到2016－2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。
 
2016年2月24日。李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施 ，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。
 
2016年8月12日。工信部公開征求對(duì)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》的意見以規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2016年9月22日。為提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門研究起草了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見。
 
總結(jié)來(lái)看
總結(jié)看來(lái)，中國(guó)新能源汽車造車運(yùn)動(dòng)近年來(lái)悄然興起，而種種變速推進(jìn)均離不開國(guó)家政策的逐步完善。高陸通充電正是基于“智能快充，高效盈通”，追求極致快捷的用戶體驗(yàn)新思考。打造以充電站為核心的智能化充電云平臺(tái)，搭建全方位的立體服務(wù)平臺(tái)，不斷推陳出新，實(shí)時(shí)適應(yīng)新近政策變化創(chuàng)新智慧充電網(wǎng)絡(luò)。