捆扎線同時兼顧兩種功能：捆綁導線和用其自身 不同顏色來區(qū)分不同作用的導線[1]。捆扎線的主要打結 方法分為直角結、防滑直角結，如圖 2、圖 3 所示。進行施工前，應對捆扎線的適用件號及打結方法進行選擇， 首先應辨別使用區(qū)域，以某型客機為例，如圖 4 所示。

       制造廠家將客機分為 3 個區(qū)域：振動等級 1、振動等級 2、振動等級 3，振動等級 1 對應飛機增壓區(qū)；振動等級 2 對應飛機高振區(qū)；振動等級 3 對應飛機高溫高振區(qū)。 

      該廠家規(guī)定件號為 NSA8420-5、-7、-9、-10 的捆扎線 作為不同高溫區(qū)域適用的捆扎線，其最大可承受溫度 范圍為-55~427℃。其次應確定捆扎線打結的方法，防 滑直角結須使用在振動等級 2、振動等級 3 區(qū)域，直角結可以使用在振動等級 1 區(qū)域。 通常在直角結或防滑直角結的捆扎施工中應保證 兩個結扣間的間距不超過 50 mm，盡可能在導線直徑 的 1.5 至 2.5 倍之間。捆扎線留頭約為 8 mm，最長不 超過 12.7 mm。若需拆除捆扎線，應用剪鉗剪去結扣避 免線束的損傷。