1.線束內(nèi)連接位置設(shè)計
    為了方便后期的維護，線束的內(nèi)連接點(線束與線束的連接點)一定要設(shè)計在比較方便維護的地方，盡力避免在后期修車時下不去手的情況出現(xiàn)。同時要注意對接插件的固定，因為一對對接在連接器是自由連接，當(dāng)條件不允許固定時，要考慮到這對插件在行車的過程中造成異響的可能，可以使用海綿將公端插件包裹來排除異響。
 
    2.線束內(nèi)連接插件的選取
    當(dāng)內(nèi)連接點確定后，要對該連接點所處的位置進行分析，濕區(qū)要注意選用防水型插件。
    當(dāng)內(nèi)連接處的導(dǎo)線有粗有細時，盡量選取混合類接插件，如果選取單一的接插件，為了滿足電氣性能則會造成插件過大，細導(dǎo)線使用大端子造成浪費。
    在設(shè)計時還要考慮到裝配情況，有些內(nèi)連接插件需要過孔時，應(yīng)注意插件的尺寸，避免出現(xiàn)在裝配時過孔困難的情況。
    內(nèi)連接插件盡量選用批量使用且穩(wěn)定的產(chǎn)品，因為這里對連接的穩(wěn)定性有很高的要求，極易因虛接造成故障。
 
    3.產(chǎn)品開發(fā)類型
    產(chǎn)品開發(fā)類型也是在分段設(shè)計時必須要考慮的因素。當(dāng)該項目是平臺開發(fā)時  (全新的平臺)，在分段設(shè)計時則有較大的自由度，主機廠的裝配工序需要按照線束的分段來安排。但是在一個現(xiàn)有的平臺上開發(fā)一個新車型或者變型開發(fā)時，則分段設(shè)計必須要配合主機廠的裝配工序。例如儀表線束分裝時，則不能將儀表線束和車身線束合并，因為他們在不同的工序。
 
    以上是線束分段設(shè)計的一些基本知識，具體情況還需要依據(jù)項目的情況來對待，設(shè)計的過程中全方位考慮、結(jié)合主機廠的裝配工序進行是一項不變的基本原則。