汽車整車電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)如表1.1所示，從表中可以看出，美國和歐盟地區(qū)關(guān)于電動車EMC標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先于國際標(biāo)準(zhǔn)組織，它們已經(jīng)逐漸形成較為完整的測試體系，包括汽車電磁騷擾、電磁抗干擾和靜電放電干擾。國內(nèi)整車電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)只涉及到電磁騷擾方面，并未對整車電磁抗干擾和靜電抗干擾方面提出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

    汽車零部件EMC標(biāo)準(zhǔn)如表1.2所示，從表中可以看出，國際標(biāo)準(zhǔn)組織如:ISO, IEC, CISPR、歐洲共同體(ECE)和美國汽車工程師協(xié)會(SAE)，他們已經(jīng)形成較為完善的零部件EMC測試標(biāo)準(zhǔn)，但是并沒有推出相應(yīng)針對電動汽車高壓電子零部件的測試標(biāo)準(zhǔn)，測試標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)搬用傳統(tǒng)汽車零部件電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)，我國電動汽車零部件電磁兼容性測試標(biāo)準(zhǔn)主要是按照國際標(biāo)準(zhǔn)翻譯而來的，因此國內(nèi)汽車零部件EMC測試屬于薄弱環(huán)節(jié)。