辰东,盗墓笔记

2022-05-19

汽車運行中，導線外包的絕緣體受熱后性能逐步退化，導線電阻逐步升高，選取導線線徑時，需要評估電流是否匹配小線徑導線。在整車線束布置中，發(fā)動機艙環(huán)境溫度較高且不穩(wěn)定，對于導線性能具有一定影響和安全風險。對于小線徑導線，建議從內艙開始應用，內艙環(huán)境溫度合適而且多為靜態(tài)區(qū)域；待小型導線技術逐漸完善后，再應用到其他區(qū)域。 ...

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汽車線束應用小型線束的意義

2022-05-19

目前，汽車線束導線朝著細小化方向發(fā)展，與之前相比，內艙越來越多使用0.13mm2和0.75mm2銅導線。小型化線束是各大線束廠商的重點研究方向，整車線束越來越輕，占汽車重量比率逐漸降低。隨著新技術的發(fā)展，越來越多企業(yè)采用新型合金細導線（0.17、0.13mm2）替代傳統銅導線，以減輕線束重量。線束中信號回路比電源回路數量大，如果信號線能采用合金細導線，則可以在很大程度上減輕線束重量，這是線束輕量化 ...

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法英中三國汽車線束顏色對照

2022-04-20

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線束的組成

2022-04-20

1.連接器---------Connecter2.端子------------Terminal3.電線------------Wire4.定位卡---------Clip5.覆蓋物膠帶------------Tape管子------------Tube6.密封件密封塞---------Seal堵頭------------Plug7.電測標簽------Label ...

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什么是汽車小線束

2022-04-20

左前門線束FrontLeftDoorharness右前門線束FrontRightDoorharness后門線束REARDoorharness頂棚線束ROOFharness后背門線束(行李箱線束)TRUNKDoorharness天線線束Antennacable前保險杠線束Frontbumperharness后保險杠線束REARbumperharness正極電纜Positivecable負極電纜Neg ...

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汽車線束專利也是各汽車廠家競爭的焦點

2022-04-17

1)特斯拉的專利申請（US20190217794）要求在車輛制造過程中易于組裝線束。該專利還公開了減少導線的總長度。2)YazakiCorporation（其核心產品是汽車線束組件）正在致力于將控制信號從車輛的電子控制單元（ECU）無線傳輸到擴展系統中的電子設備。該公司最近獲得了一項專利（US10122125B2），其中要求保護一種車輛線束結構，該結構旨在將多個主要設備與通信線和信號線互連。每個系 ...

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汽車整車線束輕量化趨勢

2022-04-17

汽車輕量化是一個大趨勢，但很多人忽視了一個很重要的環(huán)節(jié)，那就是汽車線束，從數據來看，一輛車的整車線束的長度，動不動幾公里，重量數十公斤。大家可以想象一下，如果能夠大幅度縮減線束長度，不僅能夠降低整車重量，減少行車能耗，而且整車的裝配難易度，也會大幅下降，裝配速度大幅提升?？偠灾S著汽車電動化、智能化、網聯化的趨勢，汽車的電子電氣構架，也隨之發(fā)生改變，汽車內部的線束也越來越復雜，上世紀50年代的 ...

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馬斯克：整車線束將會縮短至100m以內

2022-04-17

2019年的時候，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，就曾經高調立下Flag，ModelY整車的線束將會縮短至100m之內,當時還公布了特斯拉的一個線束有關的專利，調整了域控制，將多個線束組件歸納到一個組件內，比如一個車門一個控制器，可以控制多個設備，包括車門鎖、燈光照明、音頻等。當時汽車圈挺轟動的，要知道，縮減汽車線束，是汽車產業(yè)界都在探索的事情。所以馬斯克親自站出來立這個Flag，足以看的出來這個環(huán)節(jié)的分量。 ...

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汽車分叉線束溫振耦合分析結果

2022-04-16

完成上述操作檢驗后，保留網格和分析結果，在選擇初始隨機振動分析初始荷載時選擇上述分析的結果作為預應力加入到模型上，從而進行熱-結構-隨機振動多物理場耦合分析。通過綜合分析得出分叉線束溫振耦合形變的應力有限元分析圖，如圖3所示。經過圖3的數據統計計算，溫振耦合加載條件下，分叉線束結構形變量主要集中于分支1和分支2上且分支1處的形變量最大，最大形變量為0.00010684mm。應力主要集中在線束導體的 ...

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汽車分叉線束物理特性分析

2022-04-16

考慮到研究的便利性，對關鍵性概念進行定義，如圖1所示。導線分叉點（圖中黑色圓點）與主干線束終端端子的距離即主干線束長度定義為Li，其中i為主干線束的分叉點，i=1,2,3…，分別表示第一個、第二個、第三個……分叉點。 ...

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